1 BFU ★ 2020/12/03(木) 05:14:14.26 ID:uf25r0uG9 経済産業省が2030年代半ばに国内の新車からガソリン車をなくし、すべてをハイブリッド車や電気自動車などにする目標を設ける方向で調整していることがわかりました。日本として明確な目標を掲げることで、世界で進む脱ガソリンの動きをリードしたい考えです。 菅総理大臣が2050年までに温室効果ガスの排出を全体としてゼロにする考えを示したことを受けて、経済産業省は新車販売における「脱ガソリン」の目標を検討しています。 関係者によりますと、この目標について経済産業省は「2030年代半ばに、電動化を100％にする」とする方向で調整していることがわかりました。 これは、およそ15年後には新車の販売ではガソリンエンジンだけの車をゼロにし、すべてをいわゆる「電動車」にすることを目指すものです。 電動車には、エンジンとモーターの両方を使うハイブリッド車、充電もできるプラグインハイブリッド車、電気自動車、それに、水素で発電しながら走行する燃料電池車が含まれます。 日本としては国内メーカーが得意とするハイブリッド車も含めて脱ガソリンを目指す方針で、明確な目標を掲げることで世界で進む脱ガソリンの動きをリードしたい考えです。 経済産業省は今後、有識者でつくる検討会での議論を踏まえて、年内にも正式に目標をまとめる方針です。 脱ガソリン・電動化の目標をめぐっては、イギリスが2030年までにガソリン車やディーゼル車の新車販売を、2035年にはハイブリッド車も禁止するとしているほか、アメリカのカリフォルニア州が2035年までに、フランスは2040年までにガソリン車などの新車販売を禁止するとしています。 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201203/amp/k10012743081000.html?__twitter_impression=true 【経産省】“脱ガソリン” 2030年代半ばに新車販売すべて「電動車」へ… [BFU★]

862 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:25:55.67 ID:4eKlbzD00 充電って家でも出来るの？

863 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:26:10.96 ID:p97/iRQV0 833 ハイブリッドはメーカーのオナニー技術 無駄な時間だよ

864 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:26:15.44 ID:OqYZnNt/0 822 「家庭でも出来る」てのに拘りたいからだろうね。 そして最先端の中国さえも今年度のモーターショーではカートリッジ式の紹介を始めてる。 つまりずっと前から言われていたのに、まだ給電式で考えると完全に出遅れる。

865 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:26:26.22 ID:N+KJyKgz0 世界で進む脱ガソリンの動きを周回遅れでリードしたい考えです。

866 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:26:29.38 ID:oo8IUA6+0 軽自動車がハイブリッド車になったら高くて買えないじゃん

867 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:26:31.47 ID:lnYvwbmX0 JAPの自動車メーカーは、車検制度という利権をつくって、車検で無駄な部品交換して儲けてるクズだからな しかし EVになると整備不要だから、まったく儲からずｗｗｗｗｗｗｗｗ

868 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:26:36.67 ID:kLc8kgCk0 841 スポーツ系なら早めに乗り換えて乗りつぶすのも手だな

869 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:26:47.81 ID:jYEASkKW0 847 テスラも含めた自動車業界が終わるから

870 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:26:52.95 ID:OhCED4mP0 822 バッテリー交換式は数十年前から提案されてるけど 電池自体に愛着持つのか普及しそうにないね

871 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:26:59.83 ID:6PqCQEuD0 826 国レベルの話してるのに なんでおまえ個人だけの話前提なんだよｗ そういうのを真正の池沼って言うんだぞ

872 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:27:11.45 ID:1FtduU0G0 1 バッドエンドフラグたちマスタ？

873 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:27:15.83 ID:epFeFHvA0 853 台風大国の日本で風力とかな 今でもたまに倒壊するニュースあるのに

874 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:27:16.07 ID:OqYZnNt/0 854 それはちょっと違う。 交換式を批難してる大元はアホメーカーだよ。 自社規格じゃないと使えないんだから。

875 憂国の記者 2020/12/03(木) 07:27:19.73 ID:iHIZ8+TF0 はやく五菱EVはほしい　今すぐ日本進出してほしい なんなら三菱を買収して工場使って

876 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:27:27.24 ID:aRtIBMSo0 ガソリンスタンドの会社どうなんだよ！！通報するわ！！

877 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:27:32.03 ID:d9/m9E4F0 そういやソーラーパネル電動車ってあんま見ないなオプションではあるけど やっぱオヤツ程度の発電しかできないんかな

878 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:27:32.77 ID:YNNzdAKL0 無理だろ、超急速充電可能なバッテリー開発されんと

879 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:27:33.42 ID:b03B8d/+0 同時に自動運転も進むから人気のアレではなく ダイハツとかスズキのペラペラな箱みたいなのが 「車」になる可能性もあるんだよな やたら頑丈なのつくる意味もなくなるし 持て囃すのもいるが無闇に重いのは環境に悪いし

880 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:27:51.28 ID:nXZhmUx20 軽のマイルドハイブリッドの部品だけで軽く１０万行くけど、底辺はどうすんだ

881 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:27:53.21 ID:HPnmeDGU0 861 そういう全く違うことをさも同じかのように比喩してる のに騙される人は多い

882 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:27:53.43 ID:WgQG/4Y90 840 それ、エンジンの生産コストやCO2を考えてるの？ EVは部品点数を減らせるわけだけど？

883 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:28:13.86 ID:S6l08pBA0 持ち家あればスマホ感覚で良いな マンションだと充電設備がねぇ カートリッジは流行るのかな

884 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:28:15.77 ID:Yd1+RlE70 音が出ないガシャーンて高齢者の車にひかれるんだな。わしゃ音出してたがな車の不具合てなる

885 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:28:18.26 ID:R/BK7g9d0 877 サンヨーや東芝はどうなるんだよ！ と叫んでたあの時代の光景が蘇ってくる

886 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:28:20.90 ID:2AjwERDu0 一軒家に住まないと車を所有できない時代くる

887 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:28:25.92 ID:Ousr8OEi0 827 とも言い切れないんじゃね？ テスラ車は高額だ モデル３もモデルYも大型で高額だろ やはり市場を席捲するのは低価格コンパクトカーを作ったメーカーと言う事になるんじゃないかな テスラもそれを目指してデザインを中国で公募してるけどね 日本車は駄目だろうな、価格が絶望的に高い レクサスが東南アジアでEVの試験販売を行うらしいけど、その価格は1200万円！ 国内では700万でも高いと叩かれてるのにさｗ

888 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:28:27.01 ID:N+KJyKgz0 861 ハイブリッドはiモードだな。

889 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:28:33.90 ID:8ys9KSgi0 車だけ優遇政策が終わり 日本衰退路線確定だね

890 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:28:36.38 ID:p97/iRQV0 もうトローリー自動車でいいやろ

891 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:28:43.46 ID:ep5lxcdv0 発電ロス、変電ロス、送電ロス、受電ロス、充電ロス ロスの塊のようなEV環境 本当にCO2減るのかよ

892 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:28:56.33 ID:MR/ymsde0 847 テスラの品質舐めすぎ 日本じゃ使い物にならん

893 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:28:56.40 ID:SjRjCJh00 827 テスラっていっても中国頼みだろう。 Appleと同じ構造なのは確かだけど、Appleも中華製に押されてシェア落としてるな。 テスラもノウハウだけ吸い取られ同じ道辿る気がする。

894 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:29:03.37 ID:/08++F8c0 団地の人は充電どうすんの？？

895 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:29:07.99 ID:6VWN7qUN0 880 50万円ぐらいの一人乗り用の車が売り出されるって 日本製だと80万円とかで

896 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:29:09.21 ID:HPnmeDGU0 地方、特に北国じゃ電気自動車マジ使えんよｗ

897 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:29:45.42 ID:S6l08pBA0 884 ジジイは絶対殺すマン 音の有無なぞ関係なく完全に殺す 完全にだ

898 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:29:46.48 ID:bpIiOyDv0 マイクロウェーブ充電早くしてくれ

899 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:29:48.20 ID:hs5j7vCi0 886 都市部は一軒家でも月極駐車場の場合も多いよ。

900 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:29:55.19 ID:OhCED4mP0 834 そもそも90年代は2002年には全て燃料電池車にするって 自動車各社が発表してた

901 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:30:16.07 ID:UFy1Geyz0 で、その電力をどうやって補うの？ ハイブリッドならいいけどさ

902 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:30:19.43 ID:a4aROQmJ0 日本の自動車産業全て終わり

903 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:30:20.94 ID:ZDBZt7he0 ガソリン車で不満はないけど環境問題か アナログテレビでも不満はなかったけど 地デジに買い替えになったからな こういうのは困るよな

904 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:30:24.95 ID:lnYvwbmX0 877 車は駐車場に置きっぱなしナノを知らないアホ

905 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:30:31.03 ID:PS1v/DRb0 走行税はやくしろよ10km/100円でいいじゃん あと自転車も税金取らんとな道路使用税を年間4万円程度に安めに設定

906 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:30:41.56 ID:AorEAGr50 869 イーロンマスクは宇宙開発のための資金調達として自動車やってると明言してるからな もともと何十年も儲け続けるビジネスモデルというよりはEVの先行者利益で爆益したい考え

907 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:30:41.62 ID:tKHJ8Ibr0 3年前のこれだろ トヨタとパナソニックは12月13日都内で共同会見を開き、電気自動車（ＥＶ）向け電池開発の協業に向けた検討を始めることで合意したと発表した。 具体的には高容量の角型リチウムイオン電池や全固体電池の共同開発を目指す。 　トヨタの豊田章男社長は「２０３０年にトヨタ車の全販売台数の50％を電動車両にする」と述べ、同社としては初めてＥＶの数値目標を掲げた。 　 　内訳はＥＶ１００万台、ハイブリッド車（ＨＶ）・プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）合わせ４５０万台の計５５０万台。 現在、トヨタの電動車量はＨＶ１４２万台、ＰＨＶ５万台の計１４７万台。 現在の３倍以上の目標について、豊田社長は「達成には電池性能の向上と安定供給が必須」と提携の理由を語った。 ↑ 要するに1100万台のうち純粋なEVは100万台だから全販売台数のたった9%ぽっち 数字マジックスゲーーーーーー☺

908 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:30:46.17 ID:a4aROQmJ0 ＝日本産業終了

909 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:30:49.58 ID:t1p8c5Wk0 840 その辺の比較資料あったらいいよね。 ガソリン車とEV車、一台作るのにどういう環境影響が何年にわたってあるのか、みたいな。 まぁ、SDGsの一環としてのたてつけで、EVを売り出したい各国の思惑が渦巻いてるだけだろうけど。 内燃機関不要なら、でかいミニ四駆じゃないけどシンプルな作りになるだろうし。 後は自動運転などのソフトウェアの習熟で差別化かな。

910 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:30:49.90 ID:nXZhmUx20 充電スタンドで終了してるのにコード挿しぱなしだと、いらいらすると言ってたぞ

911 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:30:54.17 ID:tZa+QtdH0 空飛ぶ車はいつ出来るの

912 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:30:54.50 ID:BeSQdIxm0 874 だな、規格統一は必要だから、 ここは思い切って統一の方向にしないと。

913 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:30:57.13 ID:8EM9F1+H0 847 今どうなのかわからんけど ちょっと前まで 世界一、EV売ってたのが日産 だけど完成検査やらゴーン問題で引き釣り下ろされて 今は目も当てられない株価になって 日産のEVだけと同レベルの販売量でこんな株価になってるのは変だよね

914 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:30:57.79 ID:hFz7YYTh0 778 コスト的にタクシーのほうが優れてるね すぐにでも廃車すべき

915 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:31:10.97 ID:8oGwTVQZ0 中国ってのは恐ろしい国で、 国連もカネにモノを言わせて乗っ盗ったし、 枠組みから全て変えてしまう その戦略にまんまと嵌って右往左往するだけなのが日本

916 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:31:11.28 ID:to9luEqW0 えーーーじゃあ持ってる車全部買い替えかよ？狂ってんなこの動き全体

917 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:31:11.85 ID:wRcd8m8L0 地方のガソリンスタンドはどんどんつぶれているからな

918 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:31:19.67 ID:dpPgrZhF0 夜に自宅で充電するから充電スタンドの不足は問題にならんというが 仮に全国で200万台の車が200V15Aで夜間充電すると600万キロワットの供給力が追加で必要になる その頃には日本の電力供給の基幹は太陽光になっちゃってるから むしろ夜間の電力不足が深刻になる 一方で夜間に安くなる契約の家庭がまだまだ多いんで設備投資したところで赤字必須

919 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:31:22.15 ID:WS13DUgb0 893 アメリカの企業と日本の企業の違いは 製造の部分は技術吸い取られてもアメリカはびくともしないところなんだよ アメリカがやってるのはプラットフォームを寡占する仕事に注力してるところ 技術の方は中国に丸投げしてるだろ タコの足の方はそれほど関心を示さない 頭部のところをアメリカがコントロールしてるようなもの

920 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:31:24.74 ID:qTgHQv3e0 15 デロリアンか？

921 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:31:25.11 ID:F671Dp/j0 車のフル電動化にはコストの問題があるように思うがな あと車検どうすんだ？今の2年で10万とか無駄の極地だぞ 電動はほぼ壊れるパーツないんだから

922 ニューノーマルの名無しさん e 2020/12/03(木) 07:31:29.08 ID:Fz+jezeC0 ちょっと手遅れかも。日産、トヨタも2019年を境に世界のトップ10圏外に転落。

923 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:31:29.30 ID:tgCHshYF0 691 バストラックはガソリン車じゃなくてディーゼル車だから規制されないんかね？

924 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:31:42.41 ID:tKHJ8Ibr0 916 いや、ハイブリッド込みだから今と変わんないよ笑

925 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:31:47.52 ID:qtnnURjE0 大規模停電でクルマ使えねー

926 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:31:51.43 ID:UytRSvVt0 ガソリンスタンド潰して跡地をどうするか マイクロ発電所にでもするか(´･ω･｀)

927 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:31:52.12 ID:WgQG/4Y90 842 全車EV化の流れはEU発だよ。 世界の規格、基準の源流はEUが握ってる。 工業規格のJISも、ベースは欧州規格のEN、アメリカのANもENに右へ倣え。 RoSHもEUだしSDGsもEU主導、CO2排出枠売買もEU。

928 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:31:59.67 ID:HPnmeDGU0 904 とても充電の電力が足らんよｗ １ヶ月に１日しか乗らんのならまあ、なんとか使えそうだけどｗ

929 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:32:02.30 ID:XcrmQyqS0 それよりずっと前にガソリン車なんて消えてなくなってるよ

930 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:32:16.19 ID:zzFYeaNU0 経済産業省の知性の劣化が激しいな

931 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:32:25.10 ID:G6RLPCR00 ガソリン税の代わりにとんでもない税金とか考えてそうでイヤだわあ

932 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:32:29.78 ID:XKNTHsg50 海外はハイブリッドも禁止になるけどね

933 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:32:40.14 ID:pNYIfRvj0 最後には人間自体が呼吸でCO2出すから人間を減らそうってなりそう

934 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:32:54.55 ID:S6l08pBA0 手動操作のガソリン車を根絶し、中央制御された自動運転車のみ公道走行を許可 事故が無くなるから軽よりも車体ペラペラで良い なんならプラで良い

935 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:32:59.05 ID:6IZuv+m90 どんどん不便で大変でコストがかかる

936 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:33:03.84 ID:p97/iRQV0 水素自動車で対抗すればいいんやよ 水素自動車の開発スピードをあげあげで

937 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:33:09.44 ID:to9luEqW0 震災とかで停電になったらどうすんの？車動かせなくて餓死とか出てくるだろ

938 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:33:09.52 ID:OqYZnNt/0 856 そういう強制力は要らないけど化石を優遇する必要は無いとは思うよ。 日本の場合なら、今回は逃げ腰のハイブリッドを含めるなら来年からでもハイブリッド系を5年間補助や優遇、ガソリン車は5年の移行猶予期間。 次の5年はハイブリッドは補助終了でガソリン車は税金を今の150％に、最後の5年はガソリン車の税金を200%にすれば良い。 そして思うにこの手の話は何故か乗用車だよね？ 本来ならインフラに伴う物流などを研究対象にして先駆的に進めるべきなのにやらない。 いわゆるバスなんて公営かつ定期運航なのに、それで試験的にやらない時点で終わってると思うよ。

939 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:33:10.83 ID:OhCED4mP0 894 駐車場に電源つける工事くらいすぐできるだろ

940 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:33:11.05 ID:2wOZv9KT0 EV厨は本当にバカ 蓄電池に必要なレアアースの原産国言ってみろw

941 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:33:14.02 ID:tZa+QtdH0 もう規格の変更はいいからよ 早くパイプの中を人がビューンと通って移動出来る仕組みやとか タイムマシンを作ってくれよ 動力なんてなんでもいいよ

942 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:33:14.10 ID:n366RDrn0 電池劣化で強制乗り換え 充電規格切り替えで強制乗り換え 車のスマホ化が始まる

943 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:33:15.44 ID:Sx/kbqtT0 バイクはどぷなるの？

944 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:33:26.47 ID:UFy1Geyz0 929 なくならんよ EV車の電力どうやって補うの？ エネルギーが不用になるわけじゃないんだぞ

945 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:33:33.01 ID:HxxjzL6w0 500万もする車なんて今更買えないよ 老後2000万でも足りないってのによ

946 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:33:33.93 ID:tKHJ8Ibr0 ガソリンだけで走る車は消えるけどはハイブリッドにするだけだからガソリンスタンドも消えない笑

947 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:33:34.38 ID:8oGwTVQZ0 927 ＥＵのメーカーって全部中国にキンタマ握られてる

948 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:33:38.85 ID:5Zip9RzW0 高速SA含めガソリンスタンドの多くが充電スタンドになるのか？ 古いマンションとかだと、自宅充電出来ない。 まあ戸建様なら良いけど。 渋滞電池切れの車が出た時の対応はどうすんだ？

949 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:33:40.30 ID:6PqCQEuD0 927 ヨーロッパ車もドイツ以外は競争力失ってるしな フランスは日産の技術におんぶだっこだし

950 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:33:41.77 ID:QmON2VoB0 EVやHVのセブンは嫌だなぁ。 あの手の車は絶滅するんだろうな。 今のうちに買っておきたいが、先立つものがないw

951 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:33:48.29 ID:nXZhmUx20 コンピューターは、いつ壊れるかはわからないよ。電気系は探すのは大変だよ 修理箇所見つけるの辛そうだな。修理工場

952 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:33:55.73 ID:vKAyWoza0 欧州の人と日本人では、環境に対する意識がまるで違うようだよ 日本はいい国だけど、プラスチック製品が多いのが気になるってさ

953 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:34:04.15 ID:HPnmeDGU0 世界が壮大な詐欺に騙されてると思うとワクワクするなｗ 共産思想があれはいいものだと世界じゅうが騙されたようにｗ

954 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:34:05.65 ID:ZDBZt7he0 日本電産の永守さんも電気自動車は中国の時代みたいなこと言ってたからな

955 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:34:05.71 ID:hs5j7vCi0 919 例えばスマホ。シェアでアップルはシャオミに抜かれたよ。 パソコン関連だとIBMがレノボを中国に売却してる。

956 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:34:07.61 ID:R0ulJH+G0 そっか。今年買った最後のガソリン車を水平退行で飾れた事を嬉しく思う

957 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:34:24.40 ID:XcrmQyqS0 トヨタがあと何年でなくなるか、しか興味ない

958 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:34:24.55 ID:vfQHS8Ku0 車検は今まで通りだろ。　…と思ったら、 現行法だと電動バイクが軽２輪扱いで車検免除なんだよな。

959 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:34:25.80 ID:1ZuOqX2r0 マイルドハイブリッドも電動車に含まれますか！？

960 憂国の記者 2020/12/03(木) 07:34:26.09 ID:iHIZ8+TF0 ここでEV反対しているやつはどれだけガソリンが高くなってもガソリン車続けろよ あっという間に事業用はEVになるから ガソリンスタンドは今の１０分の１か１００分の１になって、更に価格は４倍になる

961 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:34:37.00 ID:Ousr8OEi0 911 ドローン型なら、もう売ってるだろ 法規制の問題があるので、普及してる国はまだ無いみたいだけどな

962 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:34:45.36 ID:0NooFIAG0 原発の電力で水素をつくって 水素自動車帝国を日本に建造 世界の水素自動車市場を完全掌握 これでいいんじゃないか？

963 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:34:46.79 ID:Ejr9XMQe0 857 部品が半分くらいに減るんだよ

964 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:34:56.22 ID:HPnmeDGU0 952 だからアメリカと違って 欧州は経済ガタガタなんだよｗ

965 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:34:57.14 ID:1dsn8rvr0 欧州みたいに48VマイルドHV載せりゃ良いんでしょ？

966 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:35:04.95 ID:VIVjEF600 断言出来る絶対無理だ

967 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:35:16.11 ID:tZa+QtdH0 952 プラスチックごみ本当に邪魔だよね

968 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:35:22.98 ID:8EM9F1+H0 903 燃焼効率のいいエンジンでガソリン使うより 原油余って燃やしてる方が環境に悪そう

969 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:35:28.59 ID:fzr24OLR0 4 構造が簡単な電気自動車ならあり得るね。 燃料電池車と自動運転を国策にあげて普及にとりくんだがいいと思うな。 ガソリンスタンド等に水素ステーション建設の助成金出せば案外早く進むんじゃないかな？

970 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:35:30.87 ID:KzfTOZfA0 脱原発してからやれやks

971 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:35:33.60 ID:b3d4idI30 まずはトラックからでしょ

972 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:35:35.53 ID:S6l08pBA0 車体をプラで大量生産する格安自動運転車が安く提供されるから安心して良いよ その時には金属の重いガソリン車なんて公道走らせないから ガソリンスタンドに鬼規制かければ数年でガソリン車なんぞ消える

973 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:35:37.35 ID:WgQG/4Y90 947 という願望だろ 根拠は？

974 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:35:39.44 ID:tKHJ8Ibr0 あと9年でガソリンスタンド消える訳ねーじゃん笑 電動車=ハイブリッド込みだからずーっとガソリンスタンドあるよ⛽

975 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:35:42.20 ID:97tQO1tt0 926 そこにスタバがあればみんな寄るな(´・ω・`)

976 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:35:48.85 ID:b03B8d/+0 パーツも減るし動く箇所も減るから後発には都合がいいよね もちろん大量生産にはまた違ったノウハウが必要になるけど

977 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:35:51.12 ID:IVI6ak0r0 その頃お前らはいくつになっているのか

978 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:35:55.51 ID:Ea8cLa360 人類をケイ素生物に置き換えるつもりか

979 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:36:03.32 ID:ZDBZt7he0 充電スタンドってテスラだと40分くらいの わずかな短時間で満タンにできるみたいだからな

980 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:36:07.69 ID:HPnmeDGU0 967 利便性が遥かに上だよ 邪魔でもないしｗ

981 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:36:26.98 ID:Y4Da+WoS0 バッテリーは充電放電を繰り返すことで劣化する。 自分がスタンドで交換してもらったバッテリーが満充電でも80%の能力しかなくても文句言わないのなら可能じゃね 走行距離にだいぶ差が出るけど、交換してもらう手数料とかは同じだぜ。

982 憂国の記者 2020/12/03(木) 07:36:29.39 ID:iHIZ8+TF0 ガソリンが４００円になっても乗るのかって話。

983 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:36:33.64 ID:tZa+QtdH0 961 えー かっこ悪い

984 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:36:36.94 ID:2gSHky670 マジならこの方面にもっと税金も投資しろよ 都会はともかく田舎は死活問題だぞ

985 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:36:37.41 ID:tKHJ8Ibr0 2030年は9年後だから99歳になってる

986 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:36:37.55 ID:LiEkWFrA0 生活用電気をA電気 自動車用電気をB電気。こちら以外の電気を使用して車を充電したら脱税になります。

987 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:36:52.81 ID:6PqCQEuD0 957 エンジンとトランスミッションの技術関係なくなっても 安全性とかブランドでトヨタ有利とか言ってる人いるけど、 そのあたりはスパコンの性能があがったり、 デジタルエンジニア技術があがったりで、すぐに克服されてしまうと思う 日本家電は全盛期に比べて衰えたが、おそらくトヨタも衰える日は近いな

988 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:37:05.84 ID:MR/ymsde0 トヨタの水素＋モーターの ハイブリッド車が大本命だろ

989 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:37:09.36 ID:Xeh1Gb/z0 今日からやれ 今日できない奴は明日もできない

990 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:37:13.31 ID:SjRjCJh00 919 iPhoneを見てると現状で中華製にコスパでは大敗してる。 ブランドだけで何とかやってるが、結局中華には追いつかんぐらいの差が開きつつある。 テスラもアメリカだけで製造してるわけじゃなくて 中国本土の製造で今の繁栄がある。 同じ道歩みそうだけどな。

991 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:37:13.31 ID:6IZuv+m90 40分もかかるんか時間泥棒め

992 BFU ★ 2020/12/03(木) 07:37:16.41 ID:LcRqs1Zs9 【経産省】“脱ガソリン” 2030年代半ばに新車販売すべて「電動車」へ… ★2 [BFU★] https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1606948606/

993 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:37:17.81 ID:R0ulJH+G0 いやその前に後10年でガススタが極端に減るかもな

994 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:37:18.80 ID:U7jkS8kp0 ハイブリッドはガソリンが燃料だろうが インチキだな

995 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:37:22.28 ID:tKHJ8Ibr0 ハイブリッド込みとかきたねーよな 経産省全然やる気ねーじゃん笑

996 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:37:27.49 ID:2wOZv9KT0 反中気取るならガソリン車一択なんだよw

997 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:37:30.21 ID:Ousr8OEi0 962 既存原発だけでは発電量が圧倒的に足らんわ 現状の需要でも10％程度を担うのが限界だ EV普及で総需要が増えるだろうから、話にならん かと言って、新設には糞高いコストがかかるしな

998 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:37:32.64 ID:w2ap5cjX0 6 エネオスやら出光やらの株は 手放すべきか

999 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:37:51.15 ID:Qoy/rRqI0 ジムニーハイブリッド

1000 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/03(木) 07:37:53.48 ID:S6l08pBA0 電気自動車はプラ製の車体になるから激安になるよ 事故したらどうすんだって？ その時にはAI自動車しか公道走れないからね

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