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【経済】電気自動車普及へ 購入時最大で今の2倍程度の補助金検討 [haru★] (1001)

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【経済】電気自動車普及へ 購入時最大で今の2倍程度の補助金検討 [haru★] (1001)


1 haru ★
2020/11/25(水) 10:59:51.51 ID:XCKxZGDk9

温室効果ガスを出さない電気自動車の普及を促そうと、環境省は再生可能エネルギーで生み出した電気で充電できる環境があることを条件に、
電気自動車の購入時に最大で今の2倍程度の補助金を受け取れる制度を一時的に設ける方向で検討を始めたことが分かりました。

国内の二酸化炭素の排出量のおよそ15%は自動車の排気ガスが原因で、経済産業省は走行中に二酸化炭素を出さない電気自動車の普及を促そうと購入する際の費用を最大で40万円余り補助しています。

しかし去年、国内で販売された電気自動車はおよそ2万台で、年間およそ100万台が販売されている中国をはじめ、ドイツやフランスなどヨーロッパ各国と比べても普及は進んでいません。

このため環境省は、現在の制度とは別に新たな補助制度を一時的に設ける方向で検討を始めたことが分かりました。

具体的には自宅に太陽光パネルを設置しているなど、再生可能エネルギーで生み出した電気で充電できる環境があることを条件に、今の2倍程度の補助金を受け取れるようにすることが検討されています。

実現すれば、補助額はドイツやフランスと同じ水準になるということです。

必要な費用は今年度の第3次補正予算案に計上する方針で、環境省は来年春をめどに制度をスタートさせたい考えです。


2020年11月25日 4時37分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201125/k10012729471000.html

【経済】電気自動車普及へ 購入時最大で今の2倍程度の補助金検討 [haru★]

【経済】電気自動車普及へ 購入時最大で今の2倍程度の補助金検討 [haru★] (1001)


862 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:03:51.26 ID:u92q7FUw0

802
静粛性はエンジン乗ってる時点でEVには勝てない
重いバッテリーが車体底部にあるので挙動が安定してそれを支えるシャシーもしっかりしてるから剛性高い
変速が無いのでショックもない
アクセル操作と動力が感覚的ダイレクトにつながるので操作性が高い

車種がどうこうというより、構造的にエンジン車だとEVで出来ることが出来ない

863 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:04:11.72 ID:9VYJDln00

846
日本車のブレーキパッドはこれまたなかなか減らない
タイヤは仕方ないがこれまた軽いガソリン車はなかなか減らない
糞重たいEV車はタイヤやブレーキもこれまた減りが早いのでその点でも勝ち目がない

864 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:04:11.83 ID:fJGwjctt0

838
ここの「EVスゲー」ってテスラの本体や株どころか
リーフの所有どころか試乗すらした事ないのに
「EVスゲー日本はオワコン」って繰り返してるチョンだらけ

865 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:04:23.80 ID:ttHxfNub0

858
天才!
ぜひ日本の総理になってくれ!

866 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:04:26.36 ID:xX1M3u7s0

822
トヨタイムズかー
こわいこわい

867 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:04:30.35 ID:8WFZlER40

電気自動車って実質戸建て持ちしか無理だろ

868 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:04:51.60 ID:fINXVZ5b0

795
軽にクッソ重たい充電池乗せたら全然走らなくなるだろ

869 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:05:19.28 ID:NBsCIJlB0

859
君みたいな意識高い系の人達がだよ。
CO2温暖化なんて詐欺もいい所だよ。

870 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:05:21.78 ID:4NRJzFC60

861
2年前に買ったXPeria が、最近バッテリーがすぐ減るんだけど・・・

871 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:05:26.65 ID:HALUEo8z0

867
確かに集合住宅の人に普及するのは時間がかかると思う。

872 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:05:29.24 ID:fINXVZ5b0

838
あれは単なる投機

873 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:05:39.30 ID:GcDxTA2+0

パーソナルモバリティという車が発表され
というかパブリックモバリティが先になる
内燃機関は燃料があるかぎり継続するよ
EVはパーソナルでは一過性で使えない

874 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:05:52.48 ID:FWNakf7m0

もうEVの時代だしね

875 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:06:03.74 ID:Mdn0E4wb0

810
発電機もエンジンだというのを忘れてないか?
80%というのはエンジンの出力を直接動力にすることを指してるんだよ
EVは、発電機というエンジンの出力を電気に変換(ロス発生)して充電(ロス発生)して
モーターで動力に変換(ロス発生)だからな

876 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:06:04.96 ID:d1laaMjn0

870
ご指摘はソニーへどうぞ

877 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:06:11.96 ID:HALUEo8z0

869
俺は押し付けないぞ?
ガソリン車乗ってればいいじゃん

878 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:06:17.68 ID:PMa7VOsk0

867
今のところガレージは必須だね
PHVが日本でいまいち流行らないのも同じ理由からだな

879 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:06:30.08 ID:0n8/UrPj0

824
つワイパーゴム

880 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:06:42.48 ID:qhoIMOK00

794
どこかの場所
ガソスタみたいな場所で、交換式にしていくしか、スムーズさは無いかもしれんよ?

シェアみたいな
充電時間を考えたら、交換式サービスとか、そのスペースが必要

881 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:07:03.11 ID:5QLo4BuT0

590
水素は取り扱い面倒なんだよなぁ
他の候補はアンモニアかバイオエタノール

882 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:07:07.68 ID:d1laaMjn0

あくまで個人的な予想だが、今後環境負荷税が増額されてガソリン税揮発油税がっつり値上げされると思うよ

883 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:07:08.66 ID:nO/lgu8d0

インフラ整えろよ馬鹿だろ?

884 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:07:11.15 ID:NBsCIJlB0

877
同調圧力を掛けている事に自覚がないだけ。

885 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:07:11.81 ID:9VYJDln00

862
静粛性はタイヤからの騒音がほとんどだよ
つまりシャシーやボディや足回りに金と質量掛けていくの
その点でも軽いガソリン車はシャシーやボディーに質量掛けられるのでそこでも高級大型ガソリン車が有利

886 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:07:13.24 ID:4NRJzFC60

876
ソニーに相談したら、キャリアに相談しろと言われて、
キャリアに相談したら、ソニーのことはわかりません って言われたw

887 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:07:20.84 ID:HALUEo8z0

869
それと、俺は環境に良いからEV推してるわけじゃないからな。
一度も環境には言及してないだろ?

888 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:07:26.82 ID:ttHxfNub0

863
またそうやってすぐバレるうそを書くwww
EVはアクセル離すだけで発電ブレーキがかかるので
ブレーキを踏む機会がガソリン車より圧倒的に少ない
youtubeで初めてEV乗った人はみんな言ってるぞw

889 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:07:27.81 ID:SnGgyGcA0

近所の買い物用に大人二人と後ろに大きめの買い出しの荷物置きが出来るのが欲しいな
でもちょい乗りばかりでバッテリーすぐ劣化とかはこまるしどうなんだろうね

890 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:07:34.34 ID:35++gUac0

ハーレーがEVバイク出したら世界中のファンから「こんなのハーレーじゃねぇ!」って
総スカン喰らってたな。
アメリカじゃEVには爆音と低振動を出す機能が必須かもw

891 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:07:35.00 ID:i0LsyrPL0

CMでアリア欲しいなって思ったけど
あの家が欲しかったんだと気づいた

892 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:07:43.78 ID:l5vUKdre0

去年リーフ買ったとき40万円
今年は42万円になってるらしいな
東京の人は別に30万円
神奈川県の人は神奈川県内で生産されたものということで20万円(日産の他車種にも金額によって5万とか7.5万でる)
国が倍の80万にしたら東京の人は110万円もらえるな
値引きもマイナー前なら50くらいあるから160万
400万の車が240万ならお買い得すぎて不公平
ちなみにナビは標準装備でオプションで買うものはマットとかバイザーくらいでほとんどない

893 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:07:54.77 ID:4NRJzFC60

879
あんたが正解

894 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:08:05.68 ID:d1laaMjn0

886
スマホはXperiaだけじゃないからしゃーないw

895 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:08:12.35 ID:xUSzBrpo0

862
普通車乗ったことあるか?ほとんどロードノイズだよ
軽の3気筒エンジンでもない限り、停車時も静かだ

896 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:08:16.80 ID:fINXVZ5b0

881
バイオエタノールってサトウキビでやってなかった?
アンモニアは吸ってぶっ倒れるヤツがいたな…

897 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:08:17.73 ID:TG77usgQ0

ガソリン車はオワコン
ガソリン車にこだわってもガラパゴス化するだけ
ガソリン税を上げまくって補助金の原資にしたらいいよ

898 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:08:20.27 ID:CbXkjqPX0

862
それは環境問題に求められてる機能ではないだろう

899 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:08:48.99 ID:9VYJDln00

879
修理工場のおっちゃんがいつも無料サービスで交換してくれてるわ

900 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:09:08.23 ID:GcDxTA2+0

EVを活用するために全ての費用と効果でどれだけCO2を排出しているか
まだまだガソリンなどを利用する方がよほどCO2は出さない

901 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:09:19.69 ID:39m8EFWD0

今の軽自動車乗っている人達は基本近距離だから
価格がそこまで落ちれば一気に普及す
902 >">902
交換システムと、スムーズさは
絶対に不可欠だから

それが無いかぎりは、おそらく普及はしないよ日本では

ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:12:27.40 ID:jNPrLfF80

<a href=../test/read.cgi/newsplus/1606269591/847">847
それ知らなかったけど、やはりそのぐらいだよな。
そのレベルでやっと、どうするかなぁ?って事になる。

まあ・・・中国産ってだけでサヨナラなのは確実だけど。

903 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:12:34.50 ID:FPyV5zJM0

共産国家かよ
この国は

904 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:12:56.10 ID:NBsCIJlB0

907
ほとんど全てだよ。
「30年後には~」とかな。
実際にはブレイクスルーがない限り、実現性は低いぞ。

905 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:12:57.93 ID:HALUEo8z0

905
走行性能と静粛性と走行時に排ガスを出さない、つまり臭くない

906 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:13:11.32 ID:OLj3r0Pw0

ショートした闇製造の粗悪な格安バッテリーで大爆発事故多発しそう

907 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:13:17.06 ID:Ztp3/bcx0

今の日本の急速充電器の
数だと充電渋滞起こるから
様子見だなw

908 ニューノーマルの名無しさん


2020/11/25(水) 13:13:28.81 ID:+OOnqZt50

中国に完敗まで

909 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:13:31.79 ID:PMa7VOsk0

920
日産がやろうとしてたシステムだな
結局断念したらしいけど
統一規格が出来て大多数のメーカーが採用しない限り難しいやり方

910 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:13:46.65 ID:GcDxTA2+0

918
テスラは投機だからね
お金持ちと貧乏人のゲームでしょ
で、自動車としてはメンテ費用がハンパない
定期点検やら車検でどんだけお金が掛かるのかってこと

911 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:13:56.74 ID:qDy19AZ20

830
急速充電器って、ガソリンスタンドに例えると
30分かけて20リッターしか給油してくれないガソリンスタンド

出先でガソリンが空になったら
あっちのガソリンスタンドで30分かけて20リッターだけ給油して
こっちのガソリンスタンドで30分かけて20リッターだけ給油して
を繰り返して帰ってくることを想像してみると良いよ

1000万円もする車なのに、軽トラよりメンドクセーよ

912 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:14:09.10 ID:jNPrLfF80

902
>SAでどこの誰かが使い古した劣化したリチウムバッテリーと交換ってそれでいいの?
>って聞くと交換派は誰も何も答えてくれなくなるのなあぜ??

いや、俺は間違いなくそれ推しだけど?
てか、交換派が否定してんじゃなくて交換嫌だ派を説得できない一番のネックだろ、それ。

913 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:14:18.23 ID:4NRJzFC60

933
中華製テレビのハイセンスが日本でも結構売れ始めてきているから、
そういう車も、日本でバカ売れする時代になるかも知れない

914 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:14:21.37 ID:CbXkjqPX0

881
バイオエタノールは日本の環境的には向いているし国内生成もできる
風水太陽光発電からの変換はできないけどな
変換から備蓄まですべて植物がやってくれてるわけだがw

915 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:14:28.07 ID:5QLo4BuT0

896
そうそう、サトウキビ
中南米あたりの国で、ガソリンより安いからと

916 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:14:31.84 ID:i0LsyrPL0

EVはバッテリーが本体だろ
交換式とかあり得ない

917 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:14:36.80 ID:fINXVZ5b0

888
それね、エネチャージでやってるよ
回生ブレーキ

918 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:14:43.59 ID:d1laaMjn0

940
トヨタが音頭取り始めたらあっという間になると思うよ
シャシの構造にも関与する部分だからナーバスだけど

919 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:14:48.14 ID:4EhGn0qV0

298
SSの給油機は手漕ぎで給油できるよ
10回転で1L位だからあくまでも非常用措置
パトカーに一台入れるたびに選手交代してたわw

920 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:14:50.22 ID:U6XQxL5V0

941
> で、自動車としてはメンテ費用がハンパない
> 定期点検やら車検でどんだけお金が掛かるのかってこと

ソースは?またまたその場しのぎの嘘レスやっちゃった?

921 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:15:02.99 ID:TG77usgQ0

910
軍用の話なんてしてないでしょw

922 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:15:05.18 ID:3DVP9neu0

932
交換システムが現存ガソスタ並に整った環境にならんと買う気にならんわ

923 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:15:09.14 ID:fgbi6gjB0

全固体電池なんて本当にできるの
充電するってことは膨張するってことだろ?

924 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:15:12.40 ID:dSd4jxhj0

https://www.youtube.com/watch?v=B_RATLtjQgQ&amp;feature=emb_title
無免許で中2からこれ乗れるってすごいな

925 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:15:16.86 ID:UPMnIg/K0

充電ステーション設置に補助金
出すほうが先じゃね?
インフラ放ったらかしで
補助金出してもそんなに売れないだろ

926 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:15:17.48 ID:GcDxTA2+0

918
ジジイイもババアもバカなあんたも同類
なにも観察しないでしょ
所詮はその程度でわかってないのよ

927 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:15:22.52 ID:wL75SsEw0

ここでEV押しの連中は将来自家用車が自動運転EVになると思い込んでるようだが
自動運転を推進してる非自動車メーカー系企業は乗用車は原則廃止の前提なのを知らないんだろうな
道路上は公共の自動運転EVだけが走行可能にすれば連続的電磁給電も使える

928 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:15:24.76 ID:l5vUKdre0

バッテリ交換式は簡単じゃないよな
リーフは水深70cmの走行テストをクリアしてる
交換式で水が入らないようにできるのか?それもバッテリすごく大きいし

929 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:15:29.05 ID:jNPrLfF80

932
現在の給油にかかる時間が確か平均で約7分。
これを切るにはカートリッジ式しかあり得ないんだよな。

930 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:15:43.97 ID:m2cCrDyq0

12
比較データ教えてよ
発電はもちろんだが家庭までの送電でのロスも有るからな

931 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:15:44.71 ID:Mdn0E4wb0

888
エンジンブレーキって知ってるか?

932 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:15:46.54 ID:9VYJDln00

EVの唯一の利点

車の重心が低くなる
これがスポーツカーにはメリット
でも重くなるけどね

完全に趣味車だねw

933 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:16:09.73 ID:PMa7VOsk0

949
トヨタは今のところFCVタイプのEVだろ
まぁリセールバリューまで考えると化石燃料車の代替としては一番現実的だが

934 ニューノーマルの名無しさん


2020/11/25(水) 13:16:12.31 ID:+OOnqZt50

50万なら買える

935 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:16:20.47 ID:fINXVZ5b0

927
アルトバンだったけど、値上げしてた

936 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:16:24.96 ID:HALUEo8z0

935
どこが同調圧力なのか全く理解できん
例えば俺は897のようなことは一切言ってないで、ガソリン車に乗りたければ乗り続けなさいって言ってるのにどうして同調圧力なのか???

937 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:16:34.18 ID:A+0fy2tI0

ノートって完全電気?

938 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:16:34.26 ID:w4UIX0R10

1
テロリスト「変電所に大量のネズミのエサを撒けばいいんだな」

939 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:16:39.52 ID:CbXkjqPX0

947
用途によってはアリだろう
瞬時に充電することはできないのを補える

940 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:16:41.31 ID:wL75SsEw0

958
事故レス
×乗用車は原則廃止
○自家用車は原則廃止

941 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:16:58.45 ID:JbQr05w90

EV充電スタンドが普及してないのに電気自動車が売れると思ってるなら
コイツらアホだぞマジで。
都内でも20ヶ所も無いのに馬鹿なの?

942 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:17:01.95 ID:9VYJDln00

でもスポーツカーが好きな人はEV乗りたがらないという皮肉な結末

943 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:17:06.05 ID:36Kjtsnj0

電気自動車は興味無い

944 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:17:08.73 ID:ttHxfNub0

962
知ってるよ
絶滅危惧種のマニュアル車で使うやつだろ

945 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:17:13.00 ID:GcDxTA2+0

958
だからインフラがないので無理といったでしょ?
IQ60もない庶民に何を言ってもわからんよ

946 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:17:16.12 ID:4NRJzFC60

968
ガソリンで走るハイブリッド

947 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:17:26.36 ID:l5vUKdre0

968
エンジンを回してバッテリを充電してバッテリで走行する仕組み

948 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:17:32.51 ID:9qRKEUsL0

591
そこはまぁ、どのみちユーザーはガソリン代を払う代わりに電気代を払う訳で、
それが駐車料金に転嫁されるのは普通の事なんじゃない?
今だってガソリンスタンドの設備費は最終的にユーザーが負担してる訳だし。

949 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:17:46.28 ID:d1laaMjn0

942
指摘の通りのことは全て承知してるよ
だから今のシステムからさらに規模を増やさないとって議論

950 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:17:50.13 ID:fINXVZ5b0

946
ただこれから農産物は取り合いになるぞ
もうちょい環境負担少ないものから作れるといいのだが

951 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:17:59.58 ID:1Zb1gA+P0

結局石炭と石油で発電してんのに何か意味あんの?

952 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:18:07.83 ID:wHK1bFFJ0

日本って-30度になる地域もあるけどEVって大丈夫なんか?

953 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:18:15.65 ID:1F9HxrXY0

972
都内てそんな田舎なんか
うちの地元でも20箇所は余裕であるぞw

954 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:18:16.05 ID:35++gUac0

958
お台場で無人バスの実験やってて外国人も取材に来てるが
やたらノロノロ運転で使い物になるのは100年位先じゃねーかな。
道路を全部とっかえないと無理っぽい。

955 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:18:20.74 ID:szKVX8Co0

充電スタンド寄って直ぐに充電出来ればいいけど
先着順で順番待ちとか何分どころか1時間まち普通とか嫌だな
下手したら3時間待ちがデフォになる可能性もあるし

956 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:18:20.93 ID:qhoIMOK00

だから、物流は、もう鉄道も使わないとならないし

長距離トラック配送は、消していく形
中距離&#12316;小距離配送に移行しつつ 
使用頻度を和らげたら、道路整備も、付属品の、劣化や痛みも少なくなるよ

957 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:18:21.65 ID:3pL8o4R20

933
日産がそれを作ると200万円だろ

958 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:18:34.03 ID:Mdn0E4wb0

957
車体のサイズすら認識できないバカめ
日本であんなデカい車、扱いにくくて普及せんわ

959 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:18:49.98 ID:pe1deQck0

贅沢品なんだから補助金なんかいらんだろ

960 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:19:15.94 ID:d1laaMjn0

987
潰して再開発されてしまったヤードがもったいないわな

961 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:19:16.08 ID:dSd4jxhj0

https://response.jp/article/2020/07/14/336549.html
シトロエンの2シーター小型EV『アミ』、運転免許不要…フランス発売

962 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:19:23.83 ID:ri+rRSSp0

1
アクアとかいう水素自動車は?

963 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:19:24.55 ID:A+0fy2tI0

977-978
ありがとう

964 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:19:42.88 ID:X7fs+g5C0

785
これ見たけどひどすぎるだろ。こんなに面倒くさいとガソリン車のほうがずっといい
こんなのが普及したら充電器を街中にたくさん付けないと充電車の待ちが列をつくる

965 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:19:50.21 ID:d1laaMjn0

993
ミライかと

966 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:19:51.98 ID:GcDxTA2+0

989
何がでかい?
でかくは無いさ
もの好きが買う阿呆な車ということ

967 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:20:00.83 ID:kjx39VUm0

水素が出るから要らないね

968 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:20:22.00 ID:u92q7FUw0

885
ロードノイズが騒音の大部分を占めてるのは承知の上で言ってるよ
高級車でもエンジンのノイズがゼロではないし、高級車は踏むと音鳴らす車も多いでしょ
それが良さでもあるのは分かるけど

895
軽から5000ccまで所有して乗ったことあるよ
そのうえで静粛性ではEVにエンジン車では勝てないって結論

898
俺は環境問題あんまり興味ない

927
比較は今まで乗った車全部
今乗ってるEVはリーフe+

969 ニューノーマルの名無しさん
2020/11/25(水) 13:20:24.51 ID:Mdn0E4wb0

975
ATにもあるんだが
EV信者ってその程度の頭なんだな

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