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【話題】Dのまま? それともNやPにする? オートマ車での信号待ちはどのレンジで止まっているのが正解か (1001)

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【話題】Dのまま? それともNやPにする? オートマ車での信号待ちはどのレンジで止まっているのが正解か (1001)


1 ひぃぃ ★
2019/11/14(木) 22:22:22.55 ID:Kh97tbqi9

■AT車はDレンジのまま走ることを前提に開発されている!

 AT車で信号待ちをするとき、シフトはDのままでいいのか。それともNやPにした方がいいのか? このテーマはAT車の普及率がMT車とほぼイーブンだった1980年代半ばから繰り返されてきたことだが、その答えは今も昔も、Dレンジのまま青信号を待つというのが正解。

 というのも、根本的にATは、イージードライブを実現するための技術なので、設計するときから、走り出したら目的地までずっとDレンジで走ることを前提に開発されているから。さらに細かくいえば、耐久性、燃費、安全性の3つの点でも、Dレンジキープにもっとも利がある。

 まず耐久性。いまの国産車のATなら、基本的に10万kmぐらいまでは、信号待ちでNにしようがDにしようがATが壊れたり不調になることはほとんどない。

 しかし、DからN、NからDにセレクトレバーを動かすたびに、AT内部でクラッチは繋がったり切れたりするため当然クラッチは摩耗する。またクラッチが断続するたびに、ミッション、デフ、ドライブシャフトにストレスがかかり、クルマが軽くピッチングする。これらのストレスが何百回、何千回、何万回と重なれば、壊れることはなくても、ガタやヘタリの原因になるのは間違いない。第一、そのショック自体が乗っていて不快なはずだ。

■燃費や安全を考慮してもDレンジのままにしておくのが良い

 燃費に関しては、アイドリングストップ付きのクルマなら、Dレンジでブレーキを踏んで停止ししていると、アイドリングストップが働くので、これがベスト。停車中、Nレンジにすると、アイドリングストップが解除され、エンジンが再始動するので燃費にはマイナス。

 また、最近増えてきたオート・ニュートラル機構がついているクルマなら、Dレンジ+フットブレーキで一定の時間止まっていると、負荷をかけずに自動的にニュートラル状態にし、再発進も素早くできるようスタンバイしてくれているので、クルマに任せておくのが一番。古いAT車でも、Dレンジでの停車時は、エンジンの回転数がNレンジのアイドリング時より下がるので、燃費は変わらない。

 最後に安全性。Nレンジで信号待ちをしていて、あの信号に変わるちょっとボーっとしていて気づくのが遅れ、ちょっと慌ててアクセルオン。Nレンジだから進まない。さらに焦ってアクセルを踏んだままDレンジへ。そして思わぬ急発進へ……というのは珍しくない。こうしたリスクをゼロにするためにも、信号待ちはDレンジがベスト。

 ましてやNやRを通り越して、Pレンジにして信号待ちなんて、百害あって一利なし。先の急発進のリスクや、誤ってRレンジで動き出す可能性もあるので論外。Pレンジに入れると、トランスミッション内部の歯車に、パーキングロックポールが引っかかって、ギヤが固定されクルマが動かないようになるが、これはあくまで駐車時に、パーキングブレーキを補助するための仕組み。

 クルマを止めるのは、ブレーキが主役なので、信号待ちで使うようなものではないし、前述の通り、再発進時にバックしてくる可能性もゼロではないので、信号待ちでPレンジに入れるため、一瞬バックランプが点くようなクルマには、なるべく近づかないようにして、車間距離を広めにして止まるようにしたいぐらいだ。

 というわけで、AT車の信号待ちは、Dレンジキープの一択で決まり。これはトルコン式だけでなく、CVTやDCTのクルマでも基本的に変わらない。

2019年11月12日 6時20分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/17366716/

画像
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/5/1/51cb9_1568_28d477cd91f4cb55501bb7ea21c003f4.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/9/f/9f4c3_1568_425ccf8022d7acd7225b5f534bb9c082.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/e/1/e187c_1568_ff6cd5cf0124c31000c29de1ab67827e.jpg
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【話題】Dのまま? それともNやPにする? オートマ車での信号待ちはどのレンジで止まっているのが正解か

【話題】Dのまま? それともNやPにする? オートマ車での信号待ちはどのレンジで止まっているのが正解か (1001)


862 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:24:12.63 ID:mbtB5CR50

何も分からん奴がやり出したら車版だるま屋ウィーリー事件みたいな事になるから余計な操作をするな

863 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:24:47.98 ID:yGr8sMZ50

860
使えよ

864 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:25:15.80 ID:WRBKMfm/0

MTだがやっぱりニュートラだな
教習所だと怒られるんだろうが

865 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:25:27.65 ID:4a5SdtD80

今はホールドブレーキ(トヨタの名称)があるから楽だよね

866 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:25:28.49 ID:md2H1YPV0

親の車を運転したらBとかSとかあって混乱した

867 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:25:31.62 ID:ShNtCJO90

車はエンブレ効かせてる時が一番楽しい

868 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:25:33.46 ID:1/9aS6x/0

貧乏人はD。レーシング出来る俺様の様な高級車乗りはN。
あえて車種を書かない俺様は本物のセレブ

869 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:25:43.40 ID:kv4q9pCw0

VIPなどをのせる車の運手は停車時のショック(揺り返し)を無くすため停車位置の
手前でクラッチを切り惰性で前進させ停止直前にブレーキを緩めるてからまた踏み込む
AT車ではこれができない

870 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:25:44.80 ID:2/AdhApD0

信号待ちならDだけど、
踏切り等で待ち長くなりそうな時はNに入れて足離すな・・・

871 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:25:50.93 ID:iZtzwBK/0

831
そういう人用にATでもギア変えれる様になってるじゃん
今の時代にMTのメリットが何もない

872 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:25:51.70 ID:PItvHgfx0

最近の車も、昔の車も、AT車だと、性能良くて、10万キロレベルだと、
信号待ちでDレンジ、Nレンジにしていても、
どっちにしてもATは壊れない。その前に車を買い替えたりするんだろ。

873 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:26:04.66 ID:s9TyVj5f0

841
そのリスクを補って遥かに余りあるくらい
Nのまま→アクセル踏む→進まない→アクセル踏んだまま→Dに入れ→暴走
ってパターンが多いよ

ジジババの暴走原因は大抵コレ

874 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:26:44.32 ID:awHbc+7G0

863
使う意味ないし

875 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:27:18.19 ID:9cjFKHRd0

871
あんなの糞やんけwwwwww

876 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:27:50.51 ID:kxjDmac00

801
左足ブレーキだけは漫画だけにしとけ
マジ事故る

877 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:28:22.78 ID:1g+T8VC90

信号待ち時間が長い時、Nに入れてしまう。

878 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:28:23.96 ID:ITM+QoWa0

たまに前の車でPやNにしするバカがいるけど発車するときにギア間違えられそうで怖い

879 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:28:37 ID:9cjFKHRd0

免許取り立ての頃いい車買ってたやつが左足ブレーキするぜ俺って言っててわらっちまったよ・・・

880 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:28:58 ID:bQtEcHov0

">876
左足ブレーキほど
安全で速いものはない

最初のころにちょっと慣れが必要だけどw

881 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:29:11 ID:sInfXEBz0

なんとなくだがNにする人は高齢者になったらやばそうな気がする

882 名無しさん@1周年


2019/11/15(金) 00:29:34 ID:MbKw9Lwr0

">5
必ずNレンジに入れてる。

883 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:29:35 ID:AZEWXmwj0

気分的にNにしちゃうな、ただ故障なのだがシフトがエラー起こすことが最近あるので
止めた方がいいみたいだ

884 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:29:46 ID:UEvWhKWz0

基本はD+フットで長時間停車はN+サイドでいいだろ
Pはバックランプ点くから論外

885 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:30:25.92 ID:9cjFKHRd0

てかPする奴っていちいちレバー確認するよな

886 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:30:31.20 ID:iAbWttzd0

.
MTとは
マニュアル・トランスミッション【Manual Transmission】の略で、
意味は「手動変速機」

ATとは
オートマチック・トランスミッション【Automatic Transmission】の略で、
意味は「自動変速機」

AMTとは
オートメイテッド・マニュアル・トランスミッション【Automated Manual Transmission】の略で、
MTをベースに自動変速機能を追加された変速機

CVTはとは
コンティニュアスリィ・ヴァリアブル・トランスミッション【Continuously Variable Transmission】の略で、
意味は「無段変速機(あるいは直訳のまま連続可変変速機とも)」

887 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:30:31.21 ID:Wb1UDXaC0

872
EKワゴン、28万キロ、D(2・L)しか使用しない
これで今のところ壊れる気配は全くない

888 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:30:36.88 ID:HxtVpDXt0

車の説明書に基本Dにしろって書いてあった

889 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:30:42.64 ID:AZEWXmwj0

876アメリカでは常識なんだが

890 使徒ヴィシャス
2019/11/15(金) 00:30:49.44 ID:twelxlCs0

マニュアル車しか運転しないから代車の時のフットブレーキはややこしいからやめてほしい(。・ω・。)

891 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:31:08.33 ID:l06EtSjq0

サイドブレーキって死語になりつつある

892 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:32:17.47 ID:vSudJ6KZ0

MTの待ちフットブレーキと
ATの待ちDレンジフットブレーキ
は別物だからなぁ
ATは気が抜けない
しっかりスタンプしてなきゃ安心できない
不快だからNに入れてパーキングブレーキなことも多い

893 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:32:32.86 ID:vFOKhFZh0

1
30年前の教習所で習ったぞ

894 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:32:45.96 ID:OH9tGpkn0

子供の頃から祖母と母親に
P=パーキング
R=リア
N=ニュートラル
D=ダッシュ

と教えられてきた。

895 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:33:37.58 ID:9cjFKHRd0

889
だからストレートばっかの道路なのにあんな車ぼこぼこなのか合点がいった

896 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:33:54.57 ID:ksWihB1O0

889
アメリカの常識だから間違ってないってロジック草

897 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:33:57.57 ID:Fq2QoBjw0

信号って普通は最大でも2分くらいで変わるから赤信号になった瞬間に止まったんじゃなきゃすぐ動くしなぁ
よほど変わらない信号だってわかってないとなかなかPにはしないよねえ

898 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:34:31.13 ID:kxjDmac00

889
絶対コンビニに突っ込むフラグだろ
パニクった時に両方ベタ踏みリアルあーっとか言いそうだわ

899 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:34:31.40 ID:aC0zXmF70

894
間違っていないな

900 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:34:34.70 ID:9cjFKHRd0

892
これな
こええよな

901 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:34:48.73 ID:krRPmOht0

891
シミュレーターやAT車教習の時に、MTコース民だったから
ハンドとサイドは理解できたけど、パーキング言われてみんな???だったなw

902 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:35:31 ID:mZfMeowb0

ブレーキ踏むの疲れるからサイドかけてPにしちまうな

903 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:35:42.56 ID:PItvHgfx0

858
BMWは、乗ったことなかったから。いや、乗せてもらったことあるけど。
貴重な意見だと、ちゃんと読みました。
皮肉ではなくてさ。そういうことじゃなくてさ。
どういう車で、その制御装置が良いかで突き詰めて欲しいって思うんだけど、
燃費とか、ATの寿命ではなくてさ、
つまり、池袋の、あの人、ああいう言動だけは絶対に許せないって思うんだ。

904 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:35:58.06 ID:s9TyVj5f0

オカマに関して言えば
右足ブレーキ以上の停止措置をしてても
突っ込まれたら、車はタイヤの摩擦以上の力で前に押し出されるんで
Nでサイド引いてるほうが万全だとはいえない

905 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:36:04.82 ID:epRVwwrA0

とにかく少しでもペダルから足を離したいって気持ちはわからんでもないけどな
それならPだけどNはサイド引かなきゃならんしそれならブレーキ踏んでろよと思う

906 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:36:15.54 ID:wOcMtApw0

オートマは運転に絶対的な自信がある人用。
それ以外の人はマニュアル一択ね。

907 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:36:16.58 ID:OdFjxx700

俺はMT時代から信号待ちではN+サイドブレーキ
ATではNを使わない奴がいるがエンジンブレーキも含めて慣性の法則に逆らわない運転を心がけている
クリープ現象で車が前に進もうとするのを無理矢理フットブレーキで抑えつけるのは俺の感性には合わない

908 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:36:37.14 ID:s0kSpa070

半クラでいつでも発進出来るようにトルクかけてる。

ニュートラルからギアを素早く入れてシフトチェンジするのも運転してるって感じするわ

909 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:36:55.95 ID:OO4uYqGt0

信号待ちドライブでヒョンな拍子で足が離れコツンの事故が年間万件ある事も考慮すべし

910 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:37:21.38 ID:awHbc+7G0

902
いちいちサイド外してシフトをDに入れ直す方が体力使いそう

911 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:37:59.97 ID:kobOiMEx0

今の車は信号で止まっても自動でブレーキ踏んでくれてるから
Dから動かす意味がない

912 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:38:04.22 ID:6WuwdzuD0

仕組みがよく分からんのだけど
ATのフットブレーキは踏んで速度0になる辺りで自動でクラッチ切れてるの?
それとも内部で何か引きずったまま?

913 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:38:11.18 ID:iQAFR3Fh0

NからDにすると少しショックあるじゃん
あれどっかに負担かかってるってことだよね

914 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:38:45 ID:JVKC4kli0

平坦な道をずーっとブレーキランプついたまま走ってる車なんなの?

915 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:39:04 ID:mZfMeowb0

">910
足ばっか使ってると辛い性分だからしゃーない
まあ人に因るんだろうけどね

916 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:39:11 ID:zsdpk6hI0

">890
代車だと車検のたびに違う車だもんな
サイドブレーキだったのがフットブレーキになりボタンになり

917 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:39:17 ID:+cPjZMww0

左足ブレーキは、老人になってアクセルとブレーキを間違うケースが減る

なぜなら、左足でアクセルを踏むのはとても難しいから

">876 みたいな人間が、飯塚る

918 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:39:18 ID:vSudJ6KZ0

そして隠れた理由のひとつに
ATのフットブレーキを
ちょい踏みだと安心できないから、ちょい踏みだと疲れるからという理由で
不必要にぎゅっと踏むような癖をつけるのはもっと嫌
こんな雑な生き方してるとそのうち自分のフェールセーフが鈍ってくる

919 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:39:36 ID:epRVwwrA0

">909
それはあるよね。なんだかんだで動いてるのを無理矢理止めてる状態なわけで
ブレーキ踏みながら後ろの物を取る馬鹿とかがやらかしたりするんでそんなことするくらいならPかNにしろと思う

920 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:40:08.48 ID:9cjFKHRd0

909
これなー
やっぱATこええわ

921 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:40:27.21 ID:NQWCZWYk0

オートブレーキで止まったままだからDのままだな。

922 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:40:31.00 ID:aC0zXmF70

914
それホントにブレーキランプ?
悪天候の時に使う赤いバックランプじゃなくて?

923 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:41:17.38 ID:FhxmdUWo0

800
じゃあ
気持ちいいどころじゃないね

924 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:41:26.78 ID:9cjFKHRd0

917
ねーよwwww
左足と右足を間違うほうが絶対多いってwwww

925 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:41:57.46 ID:apokQNrZ0

Nに入れて、サイドひくよ。

マニュアル車だって普通、信号待ちでニュートラルにしてクラッチから足外す。
変なことはない。

926 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:41:57.43 ID:+cPjZMww0

909
オートブレーキの普及で、その事故は減っていく

91
故障だろ・・・

927 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:42:04.07 ID:8X3eJO2J0

913
一番わかりやすいとこで言えばトルコンプレート
昔の外車がまず逝くのがこれ

928 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:42:31.10 ID:T/cMENi40

信号で止まったら車留め使って

929 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:42:47.89 ID:+cPjZMww0

924
飯塚さん乙

930 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:43:08.83 ID:aC0zXmF70

ATって複雑でよくわからんわ

931 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:43:15.47 ID:1X4eZ20D0

建前と説明めんどくさいのがあってこうは言ってるが、本当のところはアイドルストップない車は停車中はNにした方が良いに決まってる、燃費も耐久性も
とくにトルコンじゃなくて発進クラッチでクリープついてる車は尚更、ドイツ勢の乾式のDCTなんか特にそうだから、渋滞で酷使する人は気をつけた方がいい

バルブの切り替えの負荷も、それによるパワトレのショックも、通常走行中の負荷に比べればゴミ

932 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:43:30.16 ID:+cPjZMww0

914
故障だろ
自分の車のブレーキランプって自分ではなかなか見ることがないから・・

933 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:43:38.14 ID:sInfXEBz0

909
これは今時のASV搭載車だとどんな挙動をするのかな

934 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:43:47.41 ID:NQWCZWYk0

信号待ちなどでD入れたままブレーキ踏みつけたままとか疲れるだろうなあ。
古いAT車は大変だな。

935 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:43:49.88 ID:3JI3Vh3Z0

だるい時はP、待てるゲージあればD

936 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:44:38.16 ID:s0kSpa070

オートブレーキって低速では効かないんじゃ無かった?

937 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:45:29.24 ID:RJ1gbd4p0

うちの車はDでブレーキ踏まないとアイドリングストップにならないのでDのままだ

938 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:45:39.34 ID:vSudJ6KZ0

925
MTはギア入れたままクラッチをぎゅっとてきとーに踏んでいてもいいから
踏んでも楽なんだよな
力の加減が要らない

939 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:46:44.61 ID:9cjFKHRd0

929
もし左足ブレーキが安全とか本気で言ってるなら今からやめとけ
右足を左右に動かすのと左足か右足を動かすのどっちが勘違いしやすいか考えれば怖いことこの上ないわ
お前みたいなのは運転するなよまじで教習所からやりなおせやwww

940 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:46:45.50 ID:RT7jCe8m0

43
スマホ使うなよ

941 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:46:57.80 ID:2MX8whMX0

適当。

942 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:47:01.89 ID:epRVwwrA0

914
昔のトヨタ車はシフトチェンジの度にバックランプ付く不具合車がよくあった。KPとかTE系
オートマは見たことないな

943 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:47:05.09 ID:orkTg6Jb0

信号による
すぐ変わりそうならD、1分ぐらい待たされそうならN

944 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:47:31.58 ID:GZOyX+PJ0

下り坂はNの方が燃費にいいと思ったが、下り坂もDがベストなんだってな
Nは基本全く使わないな

945 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:48:22.97 ID:9cjFKHRd0

ていうかそもそもそんな瞬時にブレーキ踏む必要性にかられるなや

946 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:48:27.51 ID:awHbc+7G0

踏切で両方向から電車が来ていて、よほど時間がかかりそうな時しかNやPに入れないな

947 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:48:32.49 ID:ZkOwmp5h0



948 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:48:36.21 ID:0XAGliwZ0

938
サーボ付きのノーマルならな
ツインプレートでもかなりダルいぞ。トリプルなんかにした日にゃ死ねる

949 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:48:41.92 ID:dXpYUbS80

887
タフな車だね。そういうのを聞かされると次買う車にいいかな
と思ってしまう。

950 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:49:02.97 ID:s9TyVj5f0

909
マジレスすると、そんな事故で人は死なないが
Nで待った後に暴走して死人出す事故が
毎年何十件も発生してるよ

951 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:49:05.67 ID:pwo5kaje0

933
クリープでゆるゆる進んでも自動ブレーキで止まるよ

しかしリーフのワンペダルはホント楽だわ
次の車もワンペダルないともう嫌だ

952 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:49:12.76 ID:+cPjZMww0

936
このスレで言っているオートブレーキって、オートブレーキホールドの事だろ

オートブレーキホールド機能
 運転者のブレーキ操作によって停車した際に、自動的にブレーキ力を保持する機能

953 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:50:03.47 ID:bWOhJSYr0

オートホールドにHUDに全車速ACCにBMSになんちゃらLEDベッドライトに・・・そんな車乗ってて
たまに嫁の車に乗り換えたらダルくて運転したくねーし
機械が良くなると逆に人間はどんどん駄目になってくな

954 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:50:16.81 ID:ac8lR/2X0

914
サイドブレーキ解除し忘れたまま走ってる

955 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:50:49.24 ID:MOjL1V1U0

赤信号は
Nでハンドブレーキだろこれ

956 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:50:49.69 ID:pwo5kaje0

944
エンブレ中は燃料カットされてるからな
Nだとアイドリング分食う

957 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:51:43.74 ID:apokQNrZ0

954
サイドでブレーキランプつかないでしょ

958 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:51:51.48 ID:Jrml8AC/0

954
サイドを引いたまま走るとピーピー鳴るから分かるよ

959 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:52:25.74 ID:vSudJ6KZ0

948
ツインとかにしてるアホなんかもうおらんやろw

960 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:52:26.14 ID:PItvHgfx0

887
EKワゴンを代車で乗ったんだけど、17万キロくらいだった。
AT車でありがちな、スベリもなかった。
三菱車が優れているのか、ATフルードの交換で優れているのか、
ディーラーの代車だからかもしれないけど、EKワゴンは素晴らしいって思ったよ。

961 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:52:42.46 ID:NQWCZWYk0

953
最新のマツダ車は人を駄目にする安楽さがあるなw
運転して楽しいし、疲れた時には助かるんだけどさ。

962 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:52:48.78 ID:1lKhkYSJ0

dに入れたまんまだと

ドドドと振動がちょいうざい

963 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:53:01.20 ID:oxssdmpJ0

燃料カットの条件は複雑でエンブレ全てでカットされないというか完全カットは少ない

964 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:53:01.46 ID:Jrml8AC/0

955
それでもフットブレーキを踏んでブレーキランプは点灯させとけよ。
オートブレーキホールドでもいいけどな。

マジでブレーキランプを消してると追突されるぞ。

965 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:53:18.17 ID:whlEcrHo0

953
今どきのウォシュレットも便座から立つと勝手に流してくれた上に
便座の蓋まで閉じてくれたりするからな
これに慣れてると他所の家に行ったときに恥をかくことになる

966 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:53:26 ID:KaN1ZBJw0

ヘタクソ理論

967 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:53:51 ID:nbMberHw0

飯塚「信号無視はいかんのか?」

968 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:54:00 ID:apokQNrZ0

">964
それ、マニュアル車が主流だった時代はどうだったんだ?

969 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:54:54.54 ID:m0HhRTxp0

Dのままだわー。開かずの踏切で止まってるわけじゃないんだから十分じゃないの?

970 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:55:10.05 ID:CMD6d2mT0

大日本ペイント

971 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:55:11.11 ID:s9TyVj5f0

955
何度も言うけど
暴走事故のジジババは、それが原因で暴走してんねんで

972 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:55:14.24 ID:w1i7QjQ90

912そこでトルクコンバーターの出番ですよ

973 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:55:40.67 ID:wC/E2K2Q0

アイドリングストップ

974 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:56:08.60 ID:9cjFKHRd0

971
これ考えると今のうちからDサイドの癖つけといたほうがいいな

975 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:56:15.27 ID:+336orwv0

後続車が停止するまでは怖いからブレーキランプ光らせておきたい

976 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:56:25 ID:apokQNrZ0

">971
ジジババに「信号待ちずっとブレーキ踏んどけ」ってのも危険な気もするわ。

977 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:56:29 ID:khEYmLDu0

">968
マニュアル車で信号待ちはクラッチとブレーキをセットで踏むのが当たり前。

978 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:56:43 ID:HSwYvwzx0

">5
足離したら事故につながるから
必ずサイド引くわ
マニュアルなら引かない

979 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:57:02 ID:9cjFKHRd0

">976
Dサイドさせろ

980 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:57:08.07 ID:s9TyVj5f0

960
代車は中古パーツを組み込んで直せるから
預かった車は断りもなくそんな事出来ない

981 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:57:14.30 ID:SIUnEb230

全車速対応ACCとオートブレーキホールド車に乗るようになってから右足の疲労と無縁になったわ。
もう安物車には戻りたくない

982 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:57:49.66 ID:apokQNrZ0

977
いや、Nでサイドが普通だから。

983 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:58:02.94 ID:9cjFKHRd0

978
引いたほうがいいぞ

984 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:58:04.31 ID:MfbZR04T0

320
うそつき

985 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:58:13.38 ID:e+eLq6gy0

いきなりバックライトがつくとビックリするんだよね

986 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:58:32.73 ID:s9TyVj5f0

976
ブレーキふんどけば、アクセルは踏み変えになるから
安全なんやで

987 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:58:42.10 ID:+336orwv0

MTなら信号待ちの時はニュートラルに入れてクラッチは踏まないだろ

988 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:58:44.44 ID:rkrxEgt40

977
お前の中ではな

989 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:59:18.86 ID:Jrml8AC/0

968
マニュアルでも停止中はブレーキを踏んでるよ

990 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 00:59:57 ID:Jrml8AC/0

">977
クラッチは踏んだままにしないだろ。
素人かよ。

991 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 01:00:27 ID:rkrxEgt40

">989
お前はな

992 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 01:01:04.88 ID:e+eLq6gy0

977
恥ずかしくてレスできないw

993 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 01:01:11.83 ID:apokQNrZ0

989
そうか、
別に数秒の信号待ちでさえサイド引くってわけでもないんだが。

994 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 01:01:29.12 ID:9cjFKHRd0

左足ムキムキマンおるな

995 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 01:01:33.59 ID:pwo5kaje0

MTも今はヒルスタートアシストでブレーキ保持が多いんじゃない?

996 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 01:02:01.17 ID:Jrml8AC/0

サイドブレーキを引いててもアクセルを踏み込むと普通に動き出すから、
サイドブレーキが誤発進の防止につながるとは思えない。

997 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 01:02:13 ID:PItvHgfx0

次スレあったらいいな

998 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 01:02:16 ID:9cjFKHRd0

とまってるときは基本ブレーキかサイドひいておいたほうがいいぞー

999 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 01:02:17 ID:MjRPAxa80

">977
今でもマニュアル車乗るけど信号待ちはギア抜いたらクラッチは踏んでないな

1000 名無しさん@1周年
2019/11/15(金) 01:02:29 ID:9cjFKHRd0

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【速報】武漢渡航歴のない人の新型コロナウイルス感染、日本国内で初確認 奈良県のバス運転手 ★19 (1001)
勢い 18280.62 12.69レス/分 ニュース > ニュース速報+
【LIVE】厚労省の会見「コロナウイルス感染者であるバス運転手と濃厚接触した疑いのある人は18人いる」【拡散悲報】 (1001)
勢い 18263.69 12.68レス/分 ニュース > ニュース速報+
【国民の皆様へ】厚労省「中国では人から人へ感染したが、日本では人から人へは感染してない」「過剰に心配するな」★37 (1002)
勢い 17797.64 12.36レス/分 ニュース > ニュース速報+
【速報】武漢渡航歴のない人の新型コロナウイルス感染、日本国内で初確認 奈良県のバス運転手 ★29 (1001)
勢い 17764.05 12.34レス/分 ニュース > ニュース速報+
【立憲】福山幹事長「チャーター機で帰国する人たち、差別的な対応にならないか心配」 (1001)
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【社会】妊娠中に離婚して夫から養育費だけ貰う「オメデタ離婚」が流行中 (1001)
勢い 17486.91 12.14レス/分 ニュース > ニュース速報+
【国民の皆様へ】厚労省「中国では人から人へ感染したが、日本では人から人へは感染してない」「過剰に心配するな」★40 (1001)
勢い 17335.09 12.04レス/分 ニュース > ニュース速報+
【熱烈歓迎】武漢からのチャーター機内に発熱や咳の日本人 間もなく羽田へ [579392623] (1001)
勢い 17273.10 12.00レス/分 雑談系2 > ニュー速(嫌儲)
【LIVE】武漢滞在歴ない人で初の感染確認 厚労省会見 ★2 (1002)
勢い 16791.65 11.66レス/分 ニュース > ニュース速報+
【国民の皆様へ】厚労省「中国では人から人への感染は認められるが、日本では持続的感染は認められない。過剰に心配するな」 (1001)
勢い 16786.62 11.66レス/分 ニュース > ニュース速報+
【国民の皆様へ】厚労省「中国では人から人へ感染したが、日本では人から人へは感染してない」「過剰に心配するな」★39 (1001)
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【新型肺炎】国内初の人からの感染か【共同通信】 (1001)
勢い 16600.59 11.53レス/分 ニュース > ニュース速報+
【速報】武漢からチャーター機で帰国した日本人、体調不良者が4人に増える (994)
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【自民党】#世耕弘成参院幹事長、野党が新型肺炎について質問をしない感覚に驚く ★2 (555)
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コロナに感染した日本人バス運転手の詳細はコチラ!東京アウトー!〜奈良もアウト!wwもうだめぽ (1001)
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【速報】感染した奈良のバス運転手 東京都内でツアー客乗せていた★3 (1001)
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移籍・レンタル・戦力外「ら」スレ Part12787 (246)
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【新型肺炎】チャーター機利用者に8万円(税別)を請求 日本政府★7 (1001)
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【速報】新型コロナ、国内7人目 [367148405] (1001)
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安倍首相が珍答弁 「募っている」けど「募集」ではない (1001)
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衆院予算委員会 実況 ★2 [214127477] (1001)
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【新型肺炎】中国本土の感染者が4515人、死者106人 ★6 (1001)
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【熱烈歓迎】武漢からのチャーター機に発熱や咳の日本人 コロナを纏いて羽田の地へ降り立つべし【産地直送】★3 [579392623] (1001)
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【国民の皆様へ】厚労省「中国では人から人へ感染したが、日本では人から人へは感染してない」「過剰に心配するな」★32 (1001)
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【漫画】今日俺、ビーバップ、ろくでなし! 年代別「好きなヤンキー漫画」ランキング (1001)
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【漫画】今日俺、ビーバップ、ろくでなし! 年代別「好きなヤンキー漫画」ランキング★2 (1001)
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爺仕事しろ296 (1001)
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【国民の皆様へ】厚労省「中国では人から人への感染は認められるが、日本では持続的感染は認められない。過剰に心配するな」★2 (600)
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【新型肺炎】中国本土の感染者が4515人、死者106人 ★6 (1005)
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参院予算委員会 実況 [214127477] (662)
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【速報】武漢渡航歴のない人の新型コロナウイルス感染、日本国内で初確認 奈良県のバス運転手 ★31 (1001)
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プロフェッショナル 仕事の流儀「魔性の花に、魅せられて〜育種家・鷲澤幸治〜」 (1001)
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勢い 10251.20 7.12レス/分 ニュース > ニュース速報+
【速報】武漢からの観光客を乗せていたバス運転手、感染 (1001)
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【新型肺炎】チャーター機で帰国の日本人男性「ほっとしている。どっと疲れた。みんな冷静に行動した。日本政府に感謝している」 (949)
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ねんのためのなしすれ (1001)
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Jざつ 1809 (1001)
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肴28539 (1001)
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【社会】妊娠中に離婚して夫から養育費だけ貰う「オメデタ離婚」が流行中★2 (1003)
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【オワタ】日本? 中国人旅行客が多いんだろ。新型コロナうつされるから日本旅行キャンセルするたい。 中国以外の国の人も敬遠し始める★2 (1001)
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【悲報】安倍首相、募ると募集が同じだと理解できない [527893826] (1001)
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【名無し奥も○○奥も】気楽に井戸端会議 7358【みんな来い】 (1001)
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【朗報】安倍政府「コロナウィルスは日本では人から人には感染しません!」 [455830913] (1001)
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肴28540 (1001)
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【芸能】東京五輪チケットを“裏ルートで”入手?『スッキリ』箕輪厚介の発言に加藤浩次は怒り、スタジオも静まり返る (1001)
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【新型肺炎】チャーター機利用者に8万円(税別)を請求 日本政府★6 (1001)
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【名無し奥も○○奥も】気楽に井戸端会議 7359【みんな来い】 (1001)
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【悲報】安倍首相、募ると募集が同じだと理解できない★2 [617981698] (1001)
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BTSの雑談スレ2243 (1001)
勢い 8221.98 5.71レス/分 ネット関係 > 難民
【新型肺炎】チャーター機、今夜8時に武漢に向け出発…官房副長官「過去50年間になかったこと。全員日本国籍かどうかは調整中」 (1001)
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【外食】マクド、史上初の『ごはんバーガー』3種誕生 人気メニューを“ごはん”でサンド (1001)
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肴28536 (1001)
勢い 7909.14 5.49レス/分 ネット関係 > 難民
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勢い 7795.78 5.41レス/分 ネット関係 > 難民
【速報】武漢渡航歴のない人の新型コロナウイルス感染、日本国内で初確認 奈良県のバス運転手 ★32 (1002)
勢い 7698.16 5.35レス/分 ニュース > ニュース速報+
Jざつ 1813 (1001)
勢い 7667.18 5.32レス/分 ネット関係 > 難民
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肴28534 (1001)
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BTSの雑談スレ2241 (1001)
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【不倫】東出昌大、違約金6億円か…痛すぎる不倫のツケ CM4社、契約の3倍請求も ★2 (617)
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【古坂大魔王】他の芸能人の不倫は無視して東出不倫報道ばかり…「あの清潔感ある2人が壊れたら面白い、楽しいというイジメの論理」★2 (1001)
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